OnebyESUのロゴ
森バックのJFF Ti490mm700×23Cタイヤ装着 山の上のJFF Ti530mm700×33Cタイヤ装着 JFF Ti530mm700×28Cタイヤ装着 JFF Ti フェンダー付490mm700×28Cタイヤ フルフェンダー装着

OnebyESU JFF Ti

ワンバイエス初のチタンディスクモデル「JFF Ti」

持続的な快適性やコントロール性を重視するJFFジオメトリーをベースとしたフレームは、チタン素材独特のしなやかさと剛性を両立したバネ感を持ち、可変オフセットカーボンフォークとの組み合わせにより、無理のないハンドリングを実現。その走りは安定感を持ちながらも軽快かつ伸びやかで、全てのサイズでバランスの良い上質な乗り味をもたらします。快走エンデュランスやゆったりツーリングなど、舗装路から未舗装路まで日本の多くのフィールドに馴染むオールラウンドロードモデルです。

美しいシームレスチューブ

ヘッド周辺のビード BB周りのビード シート周りのビード エンド周り

3A 2.5V シームレスチタンチューブを採用しており、高度な溶接技術によって丁寧に美しく仕上げています。耐食性に優れたチタンは格段の気を使うことなく、その美しさは永く持続します。

 

美しいシームレスチューブ

 
3A 2.5V シームレスチタンチューブを採用しており、高度な溶接技術によって丁寧に美しく仕上げています。耐食性に優れたチタンは格段の気を使うことなく、その美しさは永く持続します。

  ヘッド周辺のビード BB周りのビード シート周りのビード エンド周り

多様性を備えた作り込み

JFF Ti フレーム&フォーク

 

サイズバランスを追求

強度・剛性・弾力のバランスが良いチタンチューブに、トップチューブとシートチューブはダブルバテッド、ダウンチューブはトリプルバテッドを施し、バテッド設計もサイズごとに最適化を行っています。OnebyESUのメインロゴ部分はマスキングによるスコッチブライト仕上げです。
(写真は510mmサイズ)

ヘッドにOnebyESUの刻印

シンプルで深いチタン美

CNCで作られた1-1/8”-1-1/4”テーパードのラインが美しいヘッドチューブ。ヘッドマークは控えめで高級感ある彫り込みの刻印としています。全体的に過度な装飾を行わないシンプルな出で立ちです。

扁平化で快適性をアップ

トップチューブとシートステーは扁平加工を施し、横剛性を確保しつつ路面からの突き上げ感を抑制します。トップチューブの扁平率は約0.2、シートチューブはブリッジから下を約0.3で加工しています。アイレットを備えるブリッジ部分はスコッチブライト仕上げです。
 

シートの扁平
シートの扁平

扁平化で快適性をアップ

トップチューブとシートステーは扁平加工を施し、横剛性を確保しつつ路面からの突き上げ感を抑制します。トップチューブの扁平率は約0.2、シートチューブはブリッジから下を約0.3で加工しています。アイレットを備えるブリッジ部分はスコッチブライト仕上げです。

ディスク台座

高精度ディスク台座とアイレットなどを装備

Di2ケーブルの出口となるオリジナルエンドに、チェーンフックやフェンダーアイレットを目立たない内側に備えたシートステー。チェーンステーに高い精度でダイレクトに溶接されたディスク台座。スルーアクスルとディスクによるリアバックの硬質感も、チタン素材の特性が優しくカバーし快適性をもたらします。

堅実で美しいシンプルなボトム設計

BB周りも美しいビードで仕上げられ、Di2用ホールやフェンダーアイレットなどを備えています。ダウンチューブから出るディスクホースはBB下を経由してスマートに接続されます。シール類や塗装を施さずシンプルな美しさがあります。Di2ケーブルはチェーンステーエンドまで内装です。

BB周り
BB周り

堅実で美しいシンプルなボトム設計

BB周りも美しいビードで仕上げられ、Di2用ホールやフェンダーアイレットなどを備えています。ダウンチューブから出るディスクホースはBB下を経由してスマートに接続されます。シール類や塗装を施さずシンプルな美しさがあります。Di2ケーブルはチェーンステーエンドまで内装です。

変速機能の選択に対応

 
ワイヤー式変速にも対応

 
付属されるアルミガイドパーツの選択によって、ディスクホースを内蔵しつつワイヤー式変速システムにもスマートに対応、アジャスターも付属します。

フルフェンダーの装着が可能

全サイズにおいて最大700×28Cタイヤでのフルフェンダー装着が可能です。フェンダーアイレットもリア、フロント共に目立たずスマートに設定されています。
※フェンダーの種類によっては取り付けができない場合があります
リヤフェンダー取付 フロントフェンダー取付
リヤフェンダー取付 フロントフェンダー取付

全サイズにおいて最大700×28Cタイヤでのフルフェンダー装着が可能です。フェンダーアイレットもリア、フロント共に目立たずスマートに設定されています。

オールラウンドタイヤにも対応

33Cタイヤ装着

33Cでのバランス

完成車スペックでの選択肢にはSOMAシコロタイヤ700×33Cもラインナップされ、多くの未舗装路も快適に走行することができます。
(写真は490mmフレームに33Cタイヤを装着)

リヤタイヤのクリアランス フロントタイヤのクリアランス

楽しみが倍増する35C

全サイズともに700×35Cタイヤまで使用できるクリアランスを確保しています。
(写真はRITCHEY ALPINE JB 700×35Cを装着)

ジオメトリー

ジオメトリー
サイズ

 

※JFFジオメトリーはバランスを優先し、フレームサイズ・フォークオフセット・クランク長・シューズなどのサイズや乗り方によって、特に低速時においてハンドルをきる角度によっては前輪がつま先にぶつかり転倒する恐れがあります。ご理解の上ご購入ください。

フォークのオフセットについて

 
オフセットの比較

 
 
多様性へと導くオフセットの変化

フォークには、ハンドル高などフレームジオメトリー自体を変化させないようヘッド角72度を基点として地面と平行に5mmオフセットを変換できるデュアルオフセットシステムを搭載しています。
オフセット変化はライダーの個性によって感じ方にも違いがありますが、基本的には、短いオフセットはトレイル値が長くなり直進走行が安定します。長いオフセットはトレイル値が短くなり操縦性が良く、例えば太いタイヤの場合や荷物が重くてもハンドリングしやすくなり、用途の幅が広がります。
フォーク内側は車輪円周のラインに沿う設計で、安定感が増す低いフォーク肩下寸法をキープしています。

詳細スペック

 

フレーム&フォーク:¥318,000+税

  • サイズ(SL):455・490・510・530・550mm
  • フレーム:3A 2.5V チタン シームレスチューブ(ダウンチューブ:トリプルバテッド・トップ,シートチューブ:ダブルバテッド)
  • フォーク:OBS-RBD 1.25TH  デュアルオフセットシステム 45.7/50.4 1-1/8"-1-1/4"テーパード
  • カラー:サンドブラストチタン(フレーム)・マットUD(フォーク)
  • Di2&ディスク対応 インターナルケーブルルーティング(ワイヤー変速にも対応)
  • フラットマウントディスク
  • スルーアクスル
  • シートポスト径:27.2mm
  • Fメカバンド径:31.8mm
  • BBシェル幅:68mm
  • チェーンフック付
  • フェンダーマウント付(700×28Cまでフルフェンダー装着可)
  • タイヤクリアランス 700×35C
  • 付属品:TANGESEIKI  TG36IS227SL ヘッドパーツ・スルーアクスル・シートクランプ
  • 重量:フレーム 約1490g(510mm)・フォーク 約480g(コラム300mm ドロップアウト付)

 

完成車:¥688,000+税

フレームとフォークの特長を最大に生かすバランスに優れた自転車として1台づつ国内で組み立てられます。

  • コンポーネント:SHIMANO R8000 アルテグラ Di2 オイルディスク
  • BB:TANGE SEIKI テクノグライド LNX-7911
  • クランクセット:OnebyESU ジェイ•クランク(オールBK)(クランク長は下記チャートを参照)
    (歯数は51×35T・49×33T・47×31Tから選択)
  • ホイール:RITCHEY WCS ZETA DISC(アルミ 1650g)
  • タイヤ:SOMA シコロタイヤ 700C(23C・28C・33Cから選択)
  • ハンドル:OnebyESU ジェイカーボン グランモンローSL(下記チャートを参照)
  • ステム:OnebyESU カーボンスージーステム(下記チャートを参照)
  • バーテープ:Dixna ホットホールバーテープ(BK/BR)
  • サドル:OnebyESU ナロウサーティーソウル(オールBK)※30mmレール
  • シートポスト:OnebyESU カーボンムンク VDS シートポスト 30mmレールクランプ
  • 重量:約8.5kg(530mm  700×28C  ペダルなしの場合)

 ※ ペダルは付属しません
 ※ 組立は国内屈指のアッセンブラー「株式会社 ワコー」にて行っております。
 ※ 組立期間約2週間、パーツの在庫状況等で変更になる場合があります。

サイズチャート

完成車スペックではJFFフレームが生かされるように、クランク長や歯数、タイヤなどが選択可能です。

455mm 700×23Cタイヤ装着

JFFジオメトリーは、短めのトップチューブや穏やかなシート角、適正なヘッド角とフォークオフセットを設定し、持続する快適性と扱いやすいコントロール性を重視しています。「JFF Ti」はそのジオメトリーと共に、チタン独特の身体に気持ち良いバネ感を持ち、幅広い皆さんにバランス良く多様性ある快適な走行を提供します。(写真は最小サイズの455mmに700×23Cタイヤ装着)